Спасибо. Я все 16 лет иду в Хайфский железнодорожный музей(

спасибо. познавательно )

Интересно, понятия об этом не имела. А железнодорожная станция Хайфы, по-моему, так и используется по старому назначению. Во всяком случае, очень похожа.

Нет, не используется. Там сейчас ж/д музей. Иногда там останавливаются местные поезда, там коротенькая платформа, для рабочих депо. Сейчас это называется "Хайфа-Цафон", но кроме железнодорожников, про это мало кто знает.

Спасибо за информацию.

Очень интересно:-) Спасибо.

Просто великолепно, хотя большинство упомянутых фактов были мне известны.

Отличная подборка фотографий и интересная информация. Я давно вынашиваю идею прокатиться по линии Хиджаза на территории Израиля. Причем, особенно интересные участки это район Хама-Гадера со взорванными мостами и старыми вагонами, плюс хороший отрезок от Дженина до Шхема - там валяется даже паровоз. Плюс несколько заброшенных тоннелей и несколько станционных зданий.

Год назад я прокатился на поезде внутри Иордании, от Аммана до Мафрака на сирийской границе. Увлекательно! Этот же самый поезд продолжает в Дамаск, ходит дважды в неделю и стоит всего 3(!) доллара. Кстати, в Аммане есть Железнодорожный музей. Я его фотографировал http://public.fotki.com/puerrtto/middle-east-caucas-/jordan-1/amman/

Еще рекомендую вот этот сайт по ж.д http://nabataea.net/hejaz.html

Кстати, порадовала фотография дамасской ж.д станции Канават. Два года назад я сидел как раз на ступенях у входа в нее, и здорово горевал. Поскольку испытал сильный облом. У меня был билет на поезд в Алеппо, но я не знал, что поезда отправляются с другой станции! Примчался туда минут за 15 до отправления, и выясняется, что станция закрыта. Сзади у них все разворочено и идет некое строительство. В итоге я полетел на самолете в Алеппо. Благо, что перелеты внутри Сирии фантастически дешевы - 15-20 долларов на вполне приличном Аэробусе.